 Hvert forår kommer det tilbagevendende problem, båden skal rengøres, males og poleres, inden den endnu engang skal i søen, og udsættes for alger og begroninger.
Allerede efter meget kort tid i søen, vil de første tegn på højere friktion være synlige på bådens skrog. Den giftholdige bundmaling er allerede fyldt af alger.
NanoNordisk har svaret på netop dette problem…
 Er en miljøvenlig nanokemisk overfladeforsegling, udviklet i samarbejde med førende eksperter. Overfladeforseglingen går i forbindelse med gelcoaten/overfladen og danner en usynlig, men stærk beskyttelse, imod alger og begroning.
Alger osv. vil stadig gro på båden, så længe den ligger i havn. Som regel vil alt skidtet simpelthen fjerne sig selv, idet båden opnår fart, og bølgerne brydes, med høj friktion mod båden. Over vandlinien kan rengøringen nemt foretages med vand, og en blød børste. Den 2-komponente forsegling er forholdsvis nem at anvende, og bliver naturligvis leveret med fyldestgørende brugsanvisning. Behandlingen er langtidsvarende og overflødiggør brugen af kobberholdige malinger ligesom slibning og maling reduceres til et absolut minimum. Fordele: - Mindre vedhæftningsevne for alger, begroninger osv.
- "easy-to-clean" effekt på de forseglede overflader
- Anbefales både til salt- og ferskvand
- Økonomisk i brug
- Miljøvenligt
Anvendelsesområder: - Yachts
- Sejlskibe
- Tankskibe
- Motorbåde
- Optimist Joller
- Ocean yachts
- Krydstogt skibe
- Indenlandske fartøjer
Leveringsstørrelser: - 2x 100 ml + Brutalorenser (Dette sæt rækker til ca. 20 m²)
- 2x 250 ml + Brutalorenser (Dette sæt rækker til ca. 50 m²)
- 2x 500 ml + Brutalorenser (Dette sæt rækker til ca. 100 m²)
Efter den 1. januar 2006 bliver det forbudt at importere, sælge og anvende miljøbelastende, biocidholdig bundmaling til fritidsbåde. Teknologisk Institut er ved at udvikle en ny giftfri lak, som i modsætning til den eksisterende bundmaling ikke giver nogen miljøbelastning. Samtidig har lakken den meget kærkomne fordel, at algevækst (biofilm) har svært ved at sætte sig fast. Bådejerne oplever derfor, at især afrensningen af bådens skrog efter en sejlsæson er meget lettere - specielt når der er tale om ferskvand. Løsningen ligger i nanoteknologi Sektionsleder Thomas Zwieg fra Center for Materialeprøvning på Teknologisk Institut fortæller: Det er avanceret nanoteknologi, der muliggør det giftfri alternativ, for den gør det muligt at bygge specielle egenskaber ind i lakken. Teknologien bag lakken er, at man kan forbinde organiske stoffer med uorganiske stoffer kemisk. Lakken er bygget op af keramiske nanopartikler, som beskytter overfladen med en tynd, transparent film, der afviser snavs og belægninger af planter og dyr. I kraft af at vi arbejder på nanopartikel-niveau, kan vi få lakkens bindinger til at gå i ét med overfladen og skabe en meget slidstærk overflade. Det er uhyre vigtigt, at vi skaber et giftfrit alternativ, så vi ikke belaster vandmiljøet - til gavn for planter, dyr og badegæster. Under projektets første fase i 2004 afprøvede bådejere lakken både i ferskvands-søer og i havet. Miljøkonsulent Jesper Højenvang fra Dansk Sejlunion har fulgt testen af lakken. Han siger: Vi synes, det er en utrolig spændende teknologi, der rummer store muligheder hen imod et effektivt alternativ til den biocid-holdige bundmaling. Denne lak adskiller sig fra andre typer bundmalinger ved ikke at afgive stoffer til havmiljøet, og derfor er Dansk Sejlunion gået ind i et samarbejde med Teknologisk Institut. Målet er en giftfri bundmaling, der forhindrer al begroning, og som skal kunne virke en hel sæson, uden at den skal rengøres. Får vi den slags lak, vil det være et kæmpe plus for både sejlere og miljø. Efterligner skaldyr og muslinger Thomas Zwieg uddyber: I udviklingsarbejdets første fase har vi udviklet en giftfri belægning uden aktive stoffer. De eksisterende giftige bundmalingstyper polerer af og afgiver samtidig giftige stoffer til havmiljøet. Det sker ikke med nanolakken. I projektets anden fase i 2005, hvor vi forventer at finde finansiel støtte fra Miljøstyrelsen, udvikler vi nogle miljøvenlige stoffer, som kan forstyrre begroningsprocessen. Blandt andet forsøger vi at efterligne de antibakterielle stoffer, som forhindrer begroning på skaldyr og muslinger. For det er bakterier, der skaber den første grobund for algebelægning på både. Igen i år vil vi afprøve lakken i danske havne, hvorefter vi håber at være tæt på den optimale teknologi, så lakken kan lanceres på markedet. Teknologisk Institut skaber ved hjælp af samme teknologi også andre typer af stofafvisende lakker, som kan forhindre kalkbelægninger, graffiti og isdannelse på vingerne på fly og vindmøller. | 
